CRH380A统型系列

动车组列车

CRH380A系列 | CRH380A统型动车组

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CRH380A统型

CRH380A系列
速度

380 km/h

数量

279

基本参数
上一代车型/源车型CRH380A
首批投运日期2014年01月
动力类型动力分散高速干线动车组
设计最高速度420 km/h
持续运营速度380 km/h
当前运营速度310 km/h
编组6M2T
全长203 m
头车 / 中间车长度26500 / 25000 mm
宽度3380 mm
高度3700 mm
整备质量411.4 t
最大质量452.3 t
装机功率9600 kw
轮周功率9120 kw
电机功率400 kw
轮周功率9120 kw
轴重≤15 t
启动加速度1.4 km/h/s
转向架中心距17500 mm
轴距2500 mm
轮径860/790 mm
车钩中心高度1000 mm
中间车钩中心高度1000 mm
运行通过最小曲线半径250 m
调车通过最小S型曲线半径180 + 10 + 180 m
踏面制动LMA
最大制动距离6500 m
停放制动
ATP型号CTCS3-300S/T/H
LKJ型号
受电弓落弓/最大高度4516 / 7016 mm
受电弓工作高度4816 ~ 6916 mm
正常运行网压22.5 ~ 29 kV
蓄电池电压DC100 V
外接电源电压AC400V
工作温度-25~40 ℃
特性耐高寒✕ 耐风沙✕ 高海拔✕
车型介绍
2019-02-06更新 |

统型CRH380A型动车组,是2013年新购置动车组中,根据中国铁路总公司的要求采用根据运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一而设计出来的动车组的设计而衍生出统型CRH380A。

技术概述

CRH380A统型动车组开发代号E27,与之前的CRH380A型动车组不同的是:

1、CRH380A统型动车组每节车厢两端和过道上都安装有摄像头,不仅为旅客寻找遗失物品、记录突发情况等出行提供依据,还为机械师分析动车组故障提供方便。

2、CRH380A统型动车组对每组4号车厢的残疾人卫生间进行了改造,隔出一半的空间作为高铁行包存储箱,既不影响残疾人的顺畅通行,又能提高动车组的利用率。

3、CRH380A统型动车组新增的撒砂装置能自动检测轮轨面的黏着系数,从而向轨道撒砂,增加轮对踏面和钢轨间的摩擦力,提高动车组的制动可靠性。

4、将司机室前窗安装结构由压板安装式改为了整体框架安装式,提升司机室前窗的维修便利,实现快速更换的要求。

5、新增餐车厨房冷藏箱,为工作人员提供冷藏储备。

统型CRH380A设有带商务座的一等座车(ZYS)1辆、带商务座的二等座车(ZES)1辆、二等座车(ZE)5辆和带酒吧的二等座车(ZEC)1辆,其中一等座采用2+2方式布置,二等座为2+3布置,商务座为1+2布置。列车商务座定员10人,一等座定员28人,二等座定员518人,全列定员556人。

服务设施

电源插座

餐饮

开水

洗手间

助残设施
位于5车
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
编组及定员
CRH380A统型-2641~2807 2809~2817 2819~2827 2829~2912 2921~2925 2931~2935共279组
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
动力1 Tc M M Mp M Mp M Tc
类型2 ZYS ZE ZE ZE ZEC ZE ZE ZES
定员 28+5 85 85 75 63 85 85 40+5
定员 商务座特等座一等座 二等座高级卧软卧/一等卧 二等卧纵向卧立席
556 10 - 28 518 - - - - -
备注 时速350公里统型座车 首批于2014年01月投运
配属
受时效性影响,仅供参考
编号所属公司动车所
CRH380A-2641 中国铁路太原局集团有限公司 太原南
CRH380A-2642 中国铁路太原局集团有限公司 太原南
CRH380A-2643 中国铁路武汉局集团有限公司 武汉
CRH380A-2644 中国铁路郑州局集团有限公司 郑州
CRH380A-2645 中国铁路成都局集团有限公司 成都东
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座位分布
1 M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
2 ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车