CRH6F-A系列

动车组列车

CRH6F系列 | CRH6F-A动车组

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CRH6F-A

CRH6F系列
速度

160 km/h

数量

24

基本参数
Cinova
上一代车型/源车型CRH6F
动力类型动力分散城际动车组
设计最高速度200 km/h
持续运营速度160 km/h
当前运营速度160 km/h
编组2M2T
全长101.4 m
头车 / 中间车长度25700 / 25000 mm
宽度3300 mm
高度3860 mm
最大质量 t
装机功率2576 kw
轮周功率2499 kw
电机功率322 kw
轮周功率2499 kw
轴重≤16.5 t
启动加速度2.88 km/h/s
转向架中心距17500 mm
轴距2500 mm
轮径860/790 mm
车钩中心高度1000 mm
中间车钩中心高度950 mm
运行通过最小曲线半径150 m
调车通过最小S型曲线半径180 + 10 + 180 m
踏面制动LMA
最大制动距离850 m
停放制动铁靴
ATP型号CTCS2-200H/C
LKJ型号LKJ2000
受电弓落弓/最大高度4748 / 7156 mm
受电弓工作高度5048 ~ 6956 mm
正常运行网压22.5 ~ 29 kV
蓄电池电压DC110 V
外接电源电压3NAC380V
工作温度-25~40 ℃
特性耐高寒✕ 耐风沙✕ 高海拔✕
车型介绍
2019-02-06更新 |

CRH6F-A是我国首批采用小编组的CRH6型城际动车组,它们的问世,标志着我国城际动车组已形成谱系化。城际动车组是为城际铁路“量身打造”,专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具,有“都市圈里的快捷使者”之称。中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融合地铁特点,搭建了我国首个城际动车组平台――CRH6型城际动车组。该平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A是两者的“短编版”。

发展历程

2017年5月19日,绍兴轨道交通集团向中车集团青岛四方公司预订3列CRH6F-A动车。

2017年9月9日,首列4辆编组的CRH6F-A完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。

2018年3月24日,绍兴轨道交通集团三列CRH6F-A交付。

2018年4月29日,宁波余姚城际铁路增购的一组CRH6F-A交付。

2019年1月5日,长株潭城际铁路增购的两组CRH6F-A投入运营。

服务设施

提供Wi-Fi

电源插座

洗手间
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
编组及定员
CRH6F-A-0003 0440~0450共12组
车厢号 1 2 3 4
动力1 Mc Tp Tp Mc
类型2 ZE ZE ZE ZE
定员 44+6 64+12 64+10 44+6
定员 商务座特等座一等座 二等座高级卧软卧/一等卧 二等卧纵向卧立席
850 - - - 270 - - - - 550
备注 样车 首批于2018年04月投运
配属
受时效性影响,仅供参考
编号所属公司动车所
CRH6F-A-0003 测试或试验车型 沈阳北
CRH6F-A-0440 中国铁路上海局集团有限公司 绍兴
CRH6F-A-0441 中国铁路上海局集团有限公司 绍兴
CRH6F-A-0442 中国铁路上海局集团有限公司 绍兴
CRH6F-A-0443 中国铁路上海局集团有限公司 宁波
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1 M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
2 ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车