CRH3A样车系列

动车组列车

CRH3A系列 | CRH3A样车动车组

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CRH3A样车

CRH3A系列
速度

250 km/h

数量

2

基本参数
首批投运日期2018年02月
动力类型动力分散城际动车组
设计最高速度275 km/h
持续运营速度250 km/h
当前运营速度250 km/h
编组4M4T
全长201 m
头车 / 中间车长度26725 / 24825 mm
宽度3300 mm
高度3900 mm
装机功率5280 kw
轮周功率5120 kw
电机功率300 kw
轮周功率5120 kw
轴重≤15 t
运行通过最小曲线半径180 m
调车通过最小S型曲线半径180 + 10 + 180 m
停放制动
ATP型号CTCS2-200H/C
LKJ型号LKJ2000
正常运行网压25 ~ 29 kV
工作温度-40~40 ℃
特性耐高寒✓ 耐风沙✕ 高海拔✓
车型介绍
2019-02-06更新 |

CJ1型动车组原名CRH3A,是中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C动车组的基础上,借鉴CRH5系列的优点,研发的城际动车组。

发展历程

2013年6月8日,原CRH3A动车组在长客亮相,后更名为CJ-1001。

2015年12月24日,长客生产的CJ1更名为CJ1-0502,在沈丹客专开始空载试运行。

2015年12月31日,CJ1-0502在沈丹客运专线开始载客试运营。

2016年1月24日,唐车生产的CJ1-0302在大西高速线太原南-永济北区间试验。

2016年1月31日,CJ1-0502在沈丹客专载客试验结束,后返厂拆解分析。

2016年4月12日,临汾西站增开太原南~永济北D9217/6次列车, 使用1组唐山机车车辆有限公司CJ1-0302动车组车底担当。

2017年2月20日,CJ1-0302完成最后一点的运营,返回唐厂。

2018年2月6日,CJ1-0502重新整备完毕。

2018年2月18日,CJ1-0302正式配属中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳南动车所。

技术特点

CJ1型动车组采用动力分散式,8节编组,共4节动车和4节拖车。

CJ1型动车组全部车厢均为二等座车,2+2布置,中间较大的走廊空间运营中乘客站立。为了容纳更多的座椅,所有座位均不能旋转,因此,有约一半的乘客将背向运行方向。04车设置残疾人设施,配备空间较大的残疾人卫生间和轮椅存放处等空间。

服务设施

洗手间
中车唐山机车车辆有限公司制造
编组及定员
CRH3A样车-0302共1组
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
动力1 Mc Tp M T T M Tp Mc
类型2 ZE ZE ZE ZE ZE ZE ZE ZE
定员 60 84 84 76 84 84 84 60
定员 商务座特等座一等座 二等座高级卧软卧/一等卧 二等卧纵向卧立席
616 - - - 616 - - - - -
备注
配属
受时效性影响,仅供参考
编号所属公司动车所
CRH3A-0302 中国铁路沈阳局集团有限公司 沈阳南
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中车长春轨道客车股份有限公司制造
编组及定员
CRH3A样车-0502共1组
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
动力1 Mc Tp M T T M Tp Mc
类型2 ZE ZE ZE ZE ZE ZE ZE ZE
定员 60 84 84 76 84 84 84 60
定员 商务座特等座一等座 二等座高级卧软卧/一等卧 二等卧纵向卧立席
616 - - - 616 - - - - -
备注
配属
受时效性影响,仅供参考
编号所属公司动车所
CRH3A-0502 中国铁路沈阳局集团有限公司 沈阳南
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1 M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
2 ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车