@苗雨画火车 / 绘

NDJ3系列动车组

和谐长城号 共10组

  动车组 干线动车组 NDJ3系列
 NDJ3
2020年08月04日更新 |

长城号内燃动车组,动力车型号为NDJ3(内燃电力传动交流电型动车组,简称内电交),由中车戚墅堰机车有限公司设计制造,拖车型号为25DT,由中车南京浦镇车辆有限公司设计制造,最高设计速度200 km/h,运营速度160 km/h。

列车使用两台12V280ZJ型12缸柴油机,额定功率2900 kw,JF211发电机+ZD106电动机。

| 发展历程

铁道部为满足2008年北京奥运带来游客增加而需要开行的北京至八达岭至间旅游列车的要求,订造了四组NDJ3型内燃动车组,编号NDJ3 0001-0004。这四组动车组,包括一等座车、二等座车和餐车,其中一等座车、二等座车可旋转方向。

2008年8月6日开始服务北京城铁S2线。

2009年春运期间,其中一列“和谐长城号”曾短暂服务于石家庄—北京西—天津—秦皇岛的临时城际特快列车。

2009年7月30日,其中一列(0004)从北京铁路局转配到沈阳铁路局,开始服务于新开通的沈抚城际铁路,来往沈阳至抚顺北4327/28次、鞍山—抚顺北4329/30次、铁岭—抚顺北4372/3 4374/1次,2010年12月5日已停运,0004回归北京铁路局,开行S2线列车。

目前所有NDJ3均配属北京铁路局怀柔北机务段 南口车间。行走北京市郊铁路S2线,来往北京北-延庆、沙城之间。

2011年7月1日起,北京S2线执行北京城市轨道交通票价标准,不再对号入座,因此取消了各席别的旋转功能,并拆除了小桌板。

2017年4月,北京S5线采购2组NDJ3动车组列车。

2017年9月,北京S2线增购3组NDJ3动车组列车。

新一代动车组采用城际布局,全部为二等座车,不设置餐车。载客量大大增加。

2017年11月15日,NDJ3-0005/0006交付,用于开通北京S5怀柔—密云线路。

因特殊原因,NDJ3仅交付至0007号车,后三组未交付。

1 M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
2 ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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