中国动车组
@aiklld2364 /摄
图中人物 / @Leooo_young

中国铁路列车等级

知识库-列车

C字头列车,通常运行里程较短,通常在150 km以内,多数城际铁路未与干线互通,独立运行。部分线路采用自由席,不对号入座。其中既有时速160 km/h长株潭、贵开、长白乌等、时速180 km/h的广深城际,又有时速200 km/h惠州-东莞、佛山-肇庆等,还有时速250 km/h的武咸城际,甚至还有时速300 km/h的京津城际。

  • 里程最短的车次郑州东~新郑机场的C28xx次,28 km
  • 里程最长的车次为苍溪~峨眉山的C6303次,522 km
  • 历时最短的车次为郑州东~新郑机场的C28xx次,00:17
  • 历时最长的车次为苍溪~峨眉山的C6303次,04:08

D字头动车组列车,最高时速250 km/h,运营里程多为1000 km左右的车次,受部分线路限制,部分车次最高速度为210 km/h、200 km/h或160 km/h。卧铺动车组用于远距离夕发朝至车次。

  • 里程最短的车次为齐齐哈尔~齐齐哈尔南的D7880~D7889次,7 km
  • 里程最长的车次为福州~成都东的D2241/2/3/4次,2065 km
  • 里程最长的车次(卧铺)为北京西-昆明南的D939/40次,2760 km
  • 历时最短的车次为齐齐哈尔~齐齐哈尔南的D7880~D7889次,00:09
  • 历时最长的车次为成都东-福州的D2244/1次,16:02

G字头列车,高速动车组,多采用CR400系列或CRH380系列高速动车组,最高时速为350 km/h或310 km/h。

  • 里程最短的车次为北京南~廊坊的G9001/2次,60 km
  • 里程最长的车次为北京西~昆明南的G403/4/5/6次,2760 km
  • 历时最短的车次为北京南—廊坊的G9002次,00:21
  • 历时最长的车次为苍南—沈阳北的G1228/5次,15:21

K字头列车,多采用最高时速120 km/h的25G型客车,部分车次采用无空调的25B型客车,通常停靠站点较多。

S字头列车,运行在城市主城区与周边郊区之间的快速轨道交通,主要作为通勤。运行速度多为120-160 km/h,目前北京、天津、宁波、绍兴等地拥有S字头列车。

  • 里程最短的车次为北京~通州的S101/6次,20 km
  • 里程最长的车次为天津~蓟州的S902/4/15/17次,113 km
  • 历时最短的车次为北京~通州的S101/6次,00:20
  • 历时最长的车次为天津-蓟州的S902次,02:35

T字头列车,多采用最高时速140 km/h的25K型客车,也有部分车次采用25Z型客车,T字头列车数量不多,通常停靠较大车站。

Y字头列车,多数Y字头为旅游专列,列车等级不定,部分公开售票的Y字头列车,性质与K字头基本相同。

Z字头列车,多采用最高时速160 km/h的25T型客车,通常运行里程较长,多数Z字头列车停站较少,最长距离车次Z263/4/5/6次列车往返于广州与拉萨,里程达到4980km,通常以卧铺为主,部分车次不提供座位。

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