中国动车组
京哈通道
|
0
|
12
|
36
|
54
|
75
|
115
|
147
|
185
|
21
|
251
|
305
|
340
|
373
|
414
|
443
|
477
|
523
|
576
|
625
|
662
|
707
|
761
|
808
|
836
|
887
|
942
|
1005
|
1013
|
1089
|
1147
|
1205
|
1245
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
北京
|
星火
|
顺义西
|
怀柔南
|
密云东
|
兴隆西
|
安匠
|
承德南
津承
|
承德县北
|
平泉北
|
牛梁河
|
咯左
咯赤
|
奈林皋
|
朝阳
朝凌
|
北票
|
乌兰木图
|
阜新
|
黑山北
|
新民北
通新
|
沈阳西
|
沈阳北
京沈/秦沈/沈抚
|
铁岭西
|
开原西
|
昌图西
|
四平东
|
公主岭南
|
长春西
|
崔家营子线路所
长珲
|
德惠西
|
扶余北
|
双城北
|
哈尔滨西
哈齐/哈牡/哈佳
|
| 状态 |
| 起止点 |
| 长度 |
| 开工时间 |
| 开通时间 |
| 当前运行速度 |
| 车次类型 |
| 曲线半径 |
| 坡度 |
| 线间距 |
| 隧道截面积 |
| 主要桥梁类型 |
| 线下设计速度 |
| 轨道类型 |
| 均衡速度 |
| 信号类型 |
| 到发线长度 |
| 线上设计速度 |
| 最高实验速度 |
| 运营中 |
| 星火 ~ 承德南 |
| 194 km |
| 2014年05月01日 |
| 310 km/h |
| 9000 m (一般), 7000 m (困难) |
| 20 % (一般), 30 % (困难) |
| 5 m |
| 100 ㎡ |
| 通桥（2008）2322A箱梁 (详) |
| 380 km/h |
| 无砟(CRTS-III板式) (详) |
| 330 km/h |
| CTCS-3 + ATO (详) |
| 650 m |
| 380 km/h |
| 390 km/h |
