中国动车组
成广通道
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0
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8
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21
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26
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36
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50
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66
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82
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107
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135
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178
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228
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247
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276
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311
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356
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420
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447
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496
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515
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567
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607
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638
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648
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成都东
宁蓉/西成
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成都南
成蒲/成渝
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双流机场
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双流西
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新津
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新津南
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彭山北
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眉山东
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青神
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乐山
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犍为
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泥溪
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屏山
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宜宾西
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长宁
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兴文
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威信
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镇雄
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毕节
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大方
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黔西
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清镇西
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白云北
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贵阳东
沪昆/贵广
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| 状态 |
| 起止点 |
| 长度 |
| 开工时间 |
| 开通时间 |
| 当前运行速度 |
| 车次类型 |
| 曲线半径 |
| 坡度 |
| 线间距 |
| 隧道截面积 |
| 主要桥梁类型 |
| 线下设计速度 |
| 轨道类型 |
| 均衡速度 |
| 信号类型 |
| 到发线长度 |
| 线上设计速度 |
| 最高实验速度 |
| 运营中 |
| 成都东 ~ 眉山 |
| 85 km |
| 2013年12月25日 |
| 2014年12月20日 |
| 250 km/h |
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| 5500 m (一般), 4500 m (困难) |
| 6 % (一般), 12 % (困难) |
| 4.8 m |
| 92 ㎡ |
| 通桥（2008）2224A箱梁 (详) |
| 300 km/h |
| 无砟(CRTS-I板式) (详) |
| 220 km/h |
| CTCS-2 (详) |
| 650 m |
| 250 km/h |
| 301 km/h |
| 运营中 |
| 眉山 ~ 乐山 |
| 54 km |
| 2013年12月25日 |
| 2014年12月20日 |
| 255 km/h |
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| 9000 m (一般), 7000 m (困难) |
| 6 % (一般), 12 % (困难) |
| 5 m |
| 92 ㎡ |
| 通桥（2008）2322A箱梁 (详) |
| 350 km/h |
| 无砟(CRTS-III板式) (详) |
| 270 km/h |
| CTCS-2 (详) |
| 650 m |
| 300 km/h |
| 352 km/h |
