高速铁路线

High Speed Rails

合福高速线

合黄段

基本信息
状态 运营中
类型 高速客运专线
起止点 合肥北城 ~ 黄山北
长度 348 km
开工时间 2009年12月22日
开通时间 2015年06月28日
当前运行速度 300 km/h
车次类型 D G
线下技术标准
曲线半径 7000 m (一般), 5500 m (困难)
坡度 20 % (一般), 30 % (困难)
线间距 5 m
隧道截面积 100 ㎡
主要桥梁类型 通桥(2008)2322A箱梁 (详)
线下设计速度 350 km/h
理论安全速度 400 km/h
线上技术标准
轨道类型 无砟(CRTS-I双块式) (详)
均衡速度 255 km/h
信号类型 CTCS-3 (详)
到发线长度 650 m
线上设计速度 300 km/h
最高实验速度 330 km/h
站点与里程
可左右滑动
0
29
42
66
112
147
181
215
236
279
307
330
348
合肥北城
合肥西
合肥南
宁蓉/合安
长临河
巢湖东
无为
铜陵长江公铁大桥
铜陵北
宁安
南陵
泾县
旌德
绩溪北
杭黄
歙县北
黄山北
线路图
0
合肥北城
29
合肥西
42
宁蓉/合安
合肥南
66
长临河
112
巢湖东
147
无为
铜陵长江公铁大桥
181
宁安
铜陵北
215
南陵
236
泾县
279
旌德
307
杭黄
绩溪北
330
歙县北
348
黄山北
更多内容
合福高速线

黄福段

基本信息
状态 运营中
类型 高速客运专线
起止点 黄山北 ~ 福州
长度 402 km
开工时间 2009年12月22日
开通时间 2015年06月28日
当前运行速度 310 km/h
车次类型 D G
线下技术标准
曲线半径 7000 m (一般), 5500 m (困难)
坡度 20 % (一般), 30 % (困难)
线间距 5 m
隧道截面积 100 ㎡
主要桥梁类型 通桥(2008)2322A箱梁 (详)
线下设计速度 350 km/h
理论安全速度 400 km/h
线上技术标准
轨道类型 无砟(CRTS-I双块式) (详)
均衡速度 320 km/h
信号类型 CTCS-3 (详)
到发线长度 650 m
线上设计速度 350 km/h
最高实验速度 385 km/h
站点与里程
可左右滑动
348
424
455
510
540
590
625
676
729
771
800
850
黄山北
婺源
德兴
上饶
沪昆
五府山
武夷山北
武夷山东
建瓯西
南平北
南龙
古田北
闽清北
福州
福厦/昌福
线路图
348
黄山北
424
婺源
455
德兴
510
沪昆
上饶
540
五府山
590
武夷山北
625
武夷山东
676
建瓯西
729
南龙
南平北
771
古田北
800
闽清北
850
福厦/昌福
福州
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