高速铁路线

High Speed Rails

基本信息
状态 运营中
类型 城际铁路
起止点 广州南 ~ 珠海
长度 116 km
开工时间 2005年12月18日
开通时间 2011年01月07日
当前运行速度 200 km/h
车次类型 C D G
线下技术标准
曲线半径 2800 m (一般), 2200 m (困难)
坡度 6 % (一般), 12 % (困难)
线间距 4.6 m
隧道截面积 88 ㎡
主要桥梁类型 通桥(2009)2229A-IV箱梁 (详)
线下设计速度 250 km/h
理论安全速度 275 km/h
线上技术标准
轨道类型 无砟(CRTS-I板式) (详)
均衡速度 220 km/h
信号类型 CTCS-2 (详)
到发线长度 650 m
线上设计速度 250 km/h
最高实验速度 275 km/h
站点与里程
可左右滑动
0
5
11
15
23
32
37
45
52
64
70
83
88
93
97
109
113
116
广州南
京广/南广/贵广
碧江
北滘
顺德
顺德学院
容桂
南头
小榄
东升
中山北
中山
南朗
翠亨
珠海北
唐家湾
明珠
前山
珠海
线路图
0
京广/南广/贵广
广州南
5
碧江
11
北滘
15
顺德
23
顺德学院
32
容桂
37
南头
45
小榄
52
东升
64
中山北
70
中山
83
南朗
88
翠亨
93
珠海北
97
唐家湾
109
明珠
113
前山
116
珠海
更多内容
广珠城际线

江门支线

基本信息
状态 运营中
类型 城际铁路
起止点 小榄 ~ 新会
长度 26 km
开工时间 2005年12月18日
开通时间 2011年01月07日
当前运行速度 200 km/h
车次类型 C
线下技术标准
曲线半径 2800 m (一般), 2200 m (困难)
坡度 6 % (一般), 12 % (困难)
线间距 4.6 m
隧道截面积 88 ㎡
主要桥梁类型 通桥(2009)2229A-IV箱梁 (详)
线下设计速度 250 km/h
理论安全速度 275 km/h
线上技术标准
轨道类型 无砟(CRTS-I板式) (详)
均衡速度 220 km/h
信号类型 CTCS-2 (详)
到发线长度 450 m
线上设计速度 250 km/h
最高实验速度 275 km/h
站点与里程
可左右滑动
0
9
13
20
23
27
小榄
古镇
广珠西江大桥
外海
江门东
礼乐
新会
线路图
0
小榄
9
古镇
广珠西江大桥
13
外海
20
江门东
23
礼乐
27
新会
更多内容
广珠城际线

延长线

基本信息
状态 建设中
类型 城际铁路
起止点 珠海 ~ 珠海机场
长度 39 km
开工时间 2016年01月20日
开通时间
当前运行速度
车次类型
线下技术标准
曲线半径 2800 m (一般), 2200 m (困难)
坡度 6 % (一般), 12 % (困难)
线间距 4.4 m
隧道截面积 88 ㎡
主要桥梁类型 地下线路 (详)
线下设计速度 200 km/h
理论安全速度 220 km/h
线上技术标准
轨道类型 无砟(CRTS-I板式) (详)
均衡速度 220 km/h
信号类型 CTCS-2 (详)
到发线长度 450 m
线上设计速度 160 km/h
最高实验速度
站点与里程
可左右滑动
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
珠海
湾仔北
湾仔
十字门
金融岛
横琴
横琴长隆
井湾
鹤洲南
三灶
珠海机场
线路图
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珠海
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湾仔北
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湾仔
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十字门
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金融岛
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横琴
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井湾
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鹤洲南
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三灶
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珠海机场
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