1999年05月问世，共1组
2000年，集通铁路购置了一列双层动车组，在NZJ1-0001的基础上进行了个性化定制，提升了配置。该车于2000年年中下线并在唐山厂内进行了测试，但是集通因为自身的一些意外事件，决定退订了这一列动车组，转购25G型客车,此车一直封存于唐山。
2004年，昆明铁路购置了这列动车组，不过目前不知道其购买目的是什么，但是车身外观不仅改为了和庐山号类似的蓝色，还将型号抹去，改为SWX（双层维修车），并分别将四辆车命名为轨道检查车，红外检测车，接触网检测车，电务检测车”，最开始存放于昆明机务段。但是奇怪的是，这列车在交付时写的就是SWX，但在他的整个服役期中，似乎从未加装过任何检测设备，反而内部布置为硬卧、包厢硬卧、包厢软卧和硬座车，并且在服役初期在昆大丽铁路上进行了短期的载客运营。
(一列刷上检测车的动车组挂上方向铁牌载客运营应该也是国铁内稀有的操作吧……)
不过之后这列车成为了昆明车辆段的吉祥物，基本上从没出过门。
在2011年移动到昆明供电段停放，2012年该车返回昆明车辆段封存，并在2014年左右停放于格以头站封存至今。
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列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。
