About
本站已经连续运行3737天。
近年来,中国铁路尤其是高速铁路发展日新月异,随着越来越多的新线路、新车型诞生,一大批因高铁而变得联系紧密的城区群,让异地工作和生活早已不再是梦想,依赖铁路出行的乘客也越来越多,铁路已经不再是那个每年春运坐一次的“回家”的工具,而是变成了日常生活的一部分,因此中国铁路发展与进步逐渐的受到人们的关注。更多的人从“旁观者”变成了“参与者”,从“参与者”变成了“建设者”,通过各种渠道成为中国铁路的“宣传员”,也通过自身行为来引导更多的群众百姓来感受铁路进步带来的便捷与快乐。虽然有关中国铁路的内容层出不穷,但更多的网友关注的是中国高铁的外在美,诸多摄影大师拍摄的美图的确能够让浏览者瞻望咨嗟,而真正想要去深入了解其内在美的时候,却有可能捉襟见肘。网络上的信息纷繁复杂,一般用户难以辨别其真伪,因此需要一个平台将常用知识进行汇总,尽可能地保证数据的准确性和时效性。另外,我们还积极开展交通美学方面的研究,让更多人来关注交通美学,了解交通美学的意义与价值,推动交通美学在学术研究中的积极性,同时使行业对交通美学重要性的认知进一步提升,进而推进相关国家与行业标准的进步。
本站自2014年建立以来,从一开始单打独斗,到后来形成团队,再到后来有了北京交通大学、西南交通大学、石家庄铁道大学等高校学者和国铁集团、中国中车等相关从业者的大力支持,无论是内容还是网站样式都在持续进步,至今已有近70位各界专家、学者、从业者以及爱好者们为我们提供了宝贵的数据和精彩的图文及视频。本站截至目前(2024/10/15 6:11:07)从未接收过任何单位和个人任何形式的经济资助,目前也没有接受资助的计划;同时,本站的各位内容贡献者也未曾收到过本站的任何性质的酬劳。大家凭借对铁路的一份热爱,努力去收集整理资料并创造内容,使本站走到了今天。但是由于能力和精力有限,数据无法做到100%准确,也无法实现实时更新,希望大家能够理解并提出宝贵意见,我也将会在条件允许的情况下不断的更新、优化和完善网站内容和显示效果,努力提供更多更有价值的信息,持续为中国轨道交通发展和交通美学研究做出贡献。
团队成员与单杏花老师(右三)合影
团队成员与罗春晓(右二)、罗一童(右一)老师合影
本站已运行3737天。
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。