本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
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动车组列车
城市轨道交通列车
Cinova-140(S1)
Cinova-140(S1)
2018~2019 制造
温州
城市
温州轨道交通S1号线
线路
30
数量
S0103-S0132
编号

Cinova-140(S1)由中车温州四方机车车辆股份有限公司设计制造,目前在温州轨道交通S1号线运营,列车编组为2M2T,最高设计速度140 km/h,当前运营速度120 km/h。温州S1线市域车辆属于市域D型车辆,是市域铁路的主车型,宽3300mm、车体基本长度22000mm、AC25kV供电,最高运行速度140 km/h,具有与干线铁路和/或城轨地铁互联互通的能力,是我国商业化运营的首款市域列车,被国家发展改革委批准为国家战略新兴产业示范工程的首个市域铁路自主化装备。 该项目基于CRH6型城际动车组安全、成熟、可靠的技术平台优势,根据市域铁路运营要求,充分借鉴城轨车辆的运用经验,采用高速动车组成功应用的技术创新体系,对轻量化高强度气密性车体,大轴重轻量化安全性转向架,主辅一体化架控牵引系统等关键技术进行研究和自主创新,研制出最高运行速度达100-160km/h、加减速指标同城轨地铁,舒适性和节能环保技术沿用城际动车组等,研制3300mm宽车体、22000mm车长,每侧设4对1300mm双开侧门等的快速市域车辆。 市域D型动车组作为市域主车型,属于国内中短途城际/市域中速动车组范畴。温州市域铁路属于国内第一条市域铁路、温州市域铁路S1线车辆亦为国内第一款市域车辆。该项目填补了我国市域车辆技术的空白,完善了市域(郊)铁路列车谱系,建立了完整的产业体系,更加便利了大都市及城镇化、同城化居民的舒适快捷出行。

温州市域S1线Cinova-140型动车组乘车初体验
洛洛洛洛洛洛鸽子 / 2022年08月20日
技术参数
速度
140 km/h
最高设计速度
120 km/h
运营速度
外观
4D
列车形式
94.4 m
全长
3300 mm
宽度
3386 mm
最高高度(受电弓落)
24820/ mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
22800/21880 mm
中间车长度(车钩中心距/车体长度)
1300 mm
车门开度
动力
Tc-Mp-Mp-Tc
编组
AC25kV
供电制式
受电弓
受电方式
17 t
轴重
YQ-275-4
电机型号
275 kw
电机功率
2200 kw
总功率
中车时代tPower-T13
牵引逆变器
控制
点式ATC系统 
列控系统
GoA3
自动驾驶
载客
192
座位数
888
最大载客
编组与席位
示意图为自动生成,仅供参考。
4
全列编组

192
全列定员
Tc
01车 (48)
Mp
02车 (48)
Mp
03车 (48)
Tc
04车 (48)
坐席及数量
6
包厢特等座
192
靠背不可调的
二等座
座椅不可改变朝向
厂商及批次
30
中车温州四方机车车辆股份有限公司

主要参考文献

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列车开往的方向并不重要,
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