China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
@Aiklld2364 /摄

CJ系列

丰富多彩

主页
动车组列车
城际/市域铁路动车组
CJ系列

CJ系列城际/市域铁路动车组

CJ系列主要是原北车集团在和谐号动车组和城轨列车的基础上,针对中国城市群之间铁路运输的特点研制的定位于高速动车组与城市轨道交通之间的产品,后续中车株机也将其同类产品加入CJ系列,本系列产品类型丰富,可满足个类场景的需求。CJ系列列车的名称并不十分规范,有些并非正式命名。目前以CJ命名的列车仅有CJ6系列批量载客运行。本系列还衍生了大量城市轨道交通列车及市域铁路动车组,部分产品无正式名称。

CRH3A(CJ1)

CJ1型动车组原名CRH3A(后重新更名为CRH3A),是中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C动车组的基础上,借鉴CRH5系列的优点,研发的城际动车组。

250 km/h
最高设计速度
2013
诞生时间

CJ2(CRH3G)

CJ2型动车组原名CRH3G,是一款时速250 km/h的满足耐高寒、抗风沙的城际动车组,依托于CRH3C、CRH380B型高速动车组研发制造平台,借鉴CRH5、CRH2系列相关研发经验,通过自主创新研制的国产新型城际动车组,具有完全自主知识产权。

250 km/h
最高设计速度
2013
诞生时间

CJ3(CRH3F)

CJ3型动车组原名CRH3F,设计时速160 km/h,基于高速动车组平台设计,整车设计采用欧洲标准,采用两动两拖4辆编组形式,可灵活扩编至6辆或8辆,具备升级至 200km/h的能力和重联功能。

160 km/h
最高设计速度
2015
诞生时间

CJ4

中车唐山公司设计制造的双制式供电动车组列车(CJ4),设计最高时速120 km/h,以2M1T作为一个动力单元,可支持3/6编组,采用兼容城市轨道交通A型车界限,支持DC 1.5kV和AC 25kV两种供电制式,兼容CTCS和CBTC列控系统,可实现地铁与国铁不同供电制式的线路贯通运营,客室坐席可根据客流进行调整,满足不同线路的需求。

120 km/h
最高设计速度
2018
诞生时间

CJ5

2016年5月,CJ5型动车组正式问世,可选接触网+蓄电池供电、接触网供电+蓄电池供电+内燃机等不同动力组合,在接触网供电下最高运行速度为160 km/h,在内燃机或蓄电池供电模式下最高速度为120 km/h。

160 km/h
最高设计速度
2016
诞生时间

CJ6

CJ6型城际动车组由中车株机公司设计生产,同时衍生市域C与市域D型列车。现阶段(2024年1月)唯一量产的CJ系列车型。

200 km/h
最高设计速度
2016
诞生时间

CJ7

中车大连公司设计制造的城际动车组列车(曾称CJ7),设计最高时速160 km/h,具备快速启停、快速乘降、载客量大等特点,满足城际铁路和市域铁路小编组高密度运营需求,还可以根据需求选择4、6、8编组或重联运行。2023年03月25日该车前往铁科院进行试验。

160 km/h
最高设计速度
2019
诞生时间

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3737天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024