China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
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动车组列车
SYD系列
SYD01

2012年12月东方电气国际合作公司与伊拉克铁路总公司签订了10列(后续交付12列)2动8拖电传动内燃动车组(DMU)的供货合同,最高时速 160km/h,用于伊拉克铁路中短途旅客运输。伊拉克位于亚洲西南部,阿拉伯半岛东北部。东北部山区属地中海式气候,其他为热带沙漠气候。夏季最高气温高达 50℃以上,冬季在 0℃左右。雨量较小,年平均降雨量由南至北 100 - 500 毫米。列车由南车四方车辆有限公司(四方有限)牵头,并联合戚墅堰和株洲所共同研发制造。SYD01D1 型内燃动车具有优良的防高温、防风沙性能,能够满足伊拉克恶劣环境的运用要求,采用交直流电传动系统、卡特彼勒 CAT3516B 型电喷柴油机、主辅一体化 CATO 发电机及辅助交流传动系统。同时动力车上另外布置一个独立的CAT C18柴油机发电机组负责给拖车供电,以解决拖车照明、空调等设备的用电需求。采用微机控制系统,具有电阻制动和KNORR空气制动系统,单司机室内走廊结构,NDZ-1型转向架轴式A1A-A1A,轮对空心轴驱动系统的转向架。每一列车的编组方式均为首尾 2 节动力车加中间 8 节拖车 (2M8T),任意两列车还可再组合构成一个长编组 (4M16T) 方式运行以满足客运量增大时的需求。

动车组网络总线分为 3 级,即列车级、车辆级、部件级。列车级总线采用重联控制模式,整列车通过WTB 总线及部分硬连线实现重联通信与控制。车辆级采用 MVB 总线,主要连接设备有显示器、网关、微机装置、蓄电池相控充电机以及第三方设备协议转换器等。部件级总线连接微机控制装置、柴油机等主要设备。微机控制装置通过 CAN1、CAN2 2 路 CAN 总线分别与动力车主柴油机、轴温报警装置进行通信,其中 CAN1 总线采用 CAN J1939 通信协议。微机控制装置还通过 RS485A、RS485B 2 路总线分别与辅助变流器柜、拖车供电柴油机进行通信,其中 RS485B 总线采用 MODEBUS 协议。

2014年02月17日,首组列车在青岛下线。2014年05月20日首批两组列车抵达伊拉克,2015年投入运营。

photo by 来自网络
外观
抗风沙
>11级风+沙尘
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
外观
2M8T
编组
256 m
全长
2905 mm
宽度
4130 mm
车体高度
26600 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
15 t
自重轴重
14 t
最大轴重
动力
2
动力车数量
4380 kw
装机功率
SYD01D1
动力车型号
21540 mm
车钩中心距
8200 mm
转向架中心距
1900 mm
转向架轴距
20 t
最大轴重
A1A'A1A'
轴式
CAT 3516BHD × 1
内燃机型号
2240 kw
内燃机功率
2190 kw
轮周功率
122 kN
起动牵引力
性能
-10~55
工作温度
控制
*
列控系统
更多
停放制动
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
10
全列编组

343
全列定员
动力车 Mc SYD01D1
01车 T ZY (72)
02车 T ZY (72)
03车 T ZY (72)
   04车 T ZY (67)
05车 T CA
06车 T WY (40)
07车 T WY (40)
08车 T WG (20)
动力车 Mc SYD01D1
席位及数量
283
靠背不可调
的一等座
china-emu.cn
20
高级卧
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80
一等卧
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座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
12组 SYD01-01-12
首批2014年02月出厂 
示意图为自动生成,仅供参考。
2023年12月10日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属

主要参考文献

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一点点不一样的

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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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