2024年11月下旬,历经三年的研制,CR450BF样车正式下线,进入动态调试阶段。2024年12月25日,CR450BF启程前往环行铁道进行试验。
2024年12月29日,CR450动车组样车在北京正式发布。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。
2025年01月至02月在铁道科学院环形铁道试验。
2025年04月10日至06月10日在渝厦高速铁路重庆至黔江段试验。
2025年06月11日至07月04日在沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段试验
2025年07月08日至07月11日第十二届世界高速铁路大会在北京国家会议中心及国家铁道试验中心举办。
2025年07月12日至09月03日在沈佳高速铁路沈阳至长白山段试验。
2025年09月05日至12月05年在沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段试验。
2025年12月21日至12月30日在铁道科学院环形铁道试验。
2025年12月31日回送沈阳,2026年01月01日至01月31日在沈阳及周边线路进行耐寒试验。
2026年02月01日回送重庆,2026年02月03日起在渝厦高速铁路重庆至黔江段试验。
本站已运行4243天。
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。