本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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图 / KoloFrankz

CRH380B

2013年12月问世 共353组

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动车组列车
CRH380B系列
CRH380B

发展历程

和谐号CRH380B统型动车组,是2013年新购置动车组中,根据中国铁路总公司的要求采用根据运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一而设计出来的动车组的设计而衍生出统型CRH380B。统型CRH380B型动车组原型号为CRH380BK,是中国铁路数量最多的车型之一,总数为353列。2014年07月01日,根据《铁总运(2014)150号》文件,所有CRH动车组的编号均作出了调整,由于其具有较好的抗高寒性能,故后定为高寒型,型号更名为CRH380BG并重新分配了编号。受此影响,CRH380B系列动车组的编号方式发生变化:

长客生产的CRH380B型动车组中:

原编号CRH380B-6246~CRH380B-6300改为CRH380BG-5546~CRH380BG-5600;

原编号CRH380B-6326~CRH380B-6336改为CRH380BG-5626~CRH380BG-5636;

原编号CRH380B-6337~CRH380B-6381改为CRH380B-5637~CRH380B-5681;

原编号CRH380B-6382~CRH380B-6383改为CRH380BG-5682~CRH380BG-5683。

唐车生产的CRH380B型动车组中:

原编号CRH380B-6471~CRH380B-6500改为CRH380B-3571~CRH380B-3600。

在此之后,长客和唐车生产的CRH380B系列动车组均依照新规定之格式安排编号。

招标信息

2013年08月10日招标时速350 km/h高速动车组,其中长客中标13组(5637-5649),唐车中标15组(3571-3585)。

2013年11月11日招标时速350 km/h高速动车组,其中长客中标34组(5650-5683),唐车中标75组(3586-3660)。

2014年08月22日招标时速350 km/h高速动车组,其中长客中标32组(5730-5761),唐车中标50组(3661-3710)。

2014年10月11日招标时速350 km/h高速动车组,其中长客中标16组(5787-5802),唐车中标21组(3711-3731)。

2015年07月15日招标时速350 km/h高速动车组,其中长客中标60组(5829-5888),唐车中标37组(3738-3774)。

技术特征

CRH380B系列动力分散动车组,设计速度为380 km/h,持续运营速度350 km/h,最大实验速度457 km/h。

采用永济YJ105A1(586 kW)型电动机,牵引总功率9376 kW,CW400/CW400D型无摇枕空气弹簧转向架,轴重小于17吨,车体材质为铝合金。

与之前的CRH380B(G)和380BL型动车组不同的是:

在车内布局与设施方面,每节车厢两端和过道上都安装有摄像头,不仅为旅客寻找遗失物品、记录突发情况等出行提供依据。同时对4号车厢的无障碍卫生间进行了改造,增加部分空间作为高铁行包存储箱,既不影响残障乘客顺畅通行,又能提高动车组的利用率。新增餐车厨房冷藏箱,为工作人员提供冷藏储备,车内端门由双扇改为单扇。

技术方面,统型车体结构加长,调整车门位置和开门方向,增加车钩电气连接器并增加自动伸缩功能;增加轴箱、电机温度传感器及显示界面。

统型CRH380B设有带商务座的一等座车(ZYS)1辆、带商务座的二等座车(ZES)1辆、二等座车(ZE)5辆和带酒吧的二等座车(ZEC)1辆,其中一等座采用2+2方式布置,二等座为2+3布置,商务座为1+2布置。列车商务座定员10人,一等座定员28人,二等座定员518人,全列定员556人。增加蹲式卫生间,增加洗面间、墩布池,水箱、污物箱子容量增大。

图 / Aiklld2364
外观
CRH380B-3743担当G649(合肥南-广州南)进英德西站
到bilibli查看 4O4你在说什么 / 2021年12月26日
技术参数
速度
380 km/h
设计速度
310 km/h
运营速度
外观
4M4T
编组
202.95 m
全长
3265 mm
宽度
3890 mm
车体高度
26475 mm
头车长度
25697.5 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17375 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/830(动力车)920/860(拖车) mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
895 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
495.3 t
最大质量
450.8 t
整备质量
动力
YJ105A1 × 16
电机型号
587 kw
电机功率
9376 kw
装机功率
9200 kw
轮周功率
性能
1.44 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
180 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
CTCS3-300T
列控系统
更多
原S1002CN 现LMB10
踏面类型
停放制动
CX018
受电弓型号
25 ~ 29 kV
正常运行网压
4315 / 6915 mm
落弓/最大高度
4615 ~ 6705 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
8
全列编组

556
全列定员
01车 Mc ZYS (28+5)
02车 Tp ZE (85)
03车 M ZE (85)
   04车 T ZE (75)
05车 T ZEC (63)
06车 M ZE (85)
07车 Tp ZE (85)
08车 Mc ZES (40+5)
席位及数量
10
商务座
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28
一等座
china-emu.cn
518
二等座
china-emu.cn
(统型)
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司 制造
155组 CRH380B-5637~5683、5730~5761、5787~5802、5829~5888
 
中车唐山机车车辆有限公司 制造
198组 CRH380B-3571~3731、3738~3774
首批2014年01月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2021年06月16日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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