本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / KoloFrankz

DEMU1

2018年06月问世 共1组

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动车组列车
中车株洲动车组系列
DEMU1

2018年06月株洲厂发布时速250公里动力分散型双层动车组,是我国首款高速双层动车组。列车采用8编组(4M4T),编组形式为-Tc+M+T+M+M+T+M+Tc-,同时可实现4/6/8节灵活编组,具有运量大、速度快的技术优势,适应于高密度和固定车次以及公交化运行的行车组织方式,座椅布局采用3+2形式,设有无障碍卫生间及停放轮椅的空间,8编组AW1定员820人,AW3定员1708人。全车大量使用模块化、系统化的设计,采用了轻量化结构,转向架针对高重心车辆优化,整车采用轻量化材料,相比单层动车组人均能耗节约20.6%。该车以欧洲TSI标准要求为目标,为后续DEMU2动车组的研发奠定基础。

图 / 来自网络
外观
耐高寒
≤-40℃
技术参数
速度
250 km/h
设计速度
外观
4M4T
编组
206.98 m
全长
3360 mm
宽度
26540 mm
头车长度
25700 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
17 t
最大轴重
动力
性能
-40~40
工作温度
控制
列控系统
更多
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
卫生间
座便/蹲便
编组与席位
8
全列编组

820
全列定员
01车 Tc ()
02车 M ()
03车 Tp ()
04车 M ()
05车 M ()
06车 Tp ()
07车 M ()
08车 Tc ()
席位及数量
厂商及批次
中车株洲电力机车有限公司
1组 -
 
示意图为自动生成,仅供参考。
2019年01月01日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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