@Leooo_young /摄

CRH6F

共21组

CRH6系列所有型号
 CRH6F
2013年07月问世
特征
本页面2021年10月30日更新
4M4T
编组
160 km/h
设计速度
21
生产数量


耐高寒
耐风沙
高海拔

本车型有多种批次或由多个厂家生产
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共5组
2016年12月投运
查看配属 编号范围: CRH6F-0409~0413
编组及定员*
01
Tc
ZE (48+4)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56+12)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56+12)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48+4)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。长株潭城际铁路,两个卫生间(1/8车)
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共6组
2017年04月投运
查看配属 编号范围: CRH6F-0418~0419、0474~0477
编组及定员*
01
Tc
ZE (48+4)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56+12)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56+12)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48+4)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。宁波市域铁路(明阳号)、上海市郊铁路金山线
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共6组
2017年09月投运
查看配属 编号范围: CRH6F-0430~0435
编组及定员*
01
Tc
ZE (48)
02
M
ZE (56+12)
03
T
ZE (56)
04
Mp
ZE (56+12)
05
M
ZE (56+12)
06
Tp
ZE (56)
07
M
ZE (56+12)
08
Tc
ZE (48)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。石长线,四个卫生间(1/3/6/8车),有电茶炉
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
480 - - - - - 432 48 - - - - - 1000
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共1组
查看配属 编号范围: CRH6F-0479
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4003已更名为CRH6F-0479
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
中车南京浦镇车辆有限公司制造
共2组
查看配属 编号范围: CRH6F-0650、4504
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4503已更名为CRH6F-0650
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
中车广东轨道交通车辆有限公司制造
共1组
查看配属 编号范围: CRH6F-0651
编组及定员*
01
Tc
ZE
02
M
ZE
03
T
ZE
04
Mp
ZE
05
M
ZE
06
Tp
ZE
07
M
ZE
08
Tc
ZE
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。(样车改造)珠三角城际铁路,原CRH6F-4511已更名为CRH6F-0651
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
512 - - - - - 432 80 - - - - - 1000
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
AC 220v
洗手间
Image Image
@京彩上铁 /摄
技术参数
速度
160 km/h
设计
160 km/h
运营
外观
4M4T
编组
201.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
高度
25700 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
16.5 t
最大轴重
471.6 t
整备质量
383.4 t
最大质量
动力
YQ275 × 16
电机型号
322 kw
电机功率
5152 kw
装机功率
4998 kw
轮周功率
性能
2.88 km/h/s
启动加速度
850 m
制动距离(160 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H/C ATO LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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