@HXD3CA7501 /摄

CRH6F-A

共40组

CRH6系列所有型号
 CRH6F-A
2017年09月问世
特征
本页面2022年05月18日更新
编组
2M2T
设计速度
160 km/h
生产数量
40


耐高寒
 
≤-40℃
耐风沙
 
>11级风+沙尘
高海拔
 
>3000 m

概述

CRH6F-A是我国首款4辆编组的时速160 km/h的城际动车组,标志着我国城际动车组已形成谱系化,4辆编组能够有效降低采购成本,使更多城市迈入市域铁路时代。

CRH6平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6F-A是CRH6F的“短编版”,而CRH6A-A则是CRH6F-A的提速版,CRH6A-A从技术上讲与CRH6A关系不大。

CRH6F-A已经在全国多地投入运营,各地采用不同的丰富多彩的定制化涂装,已经成为各地美丽的风景。

量产与交付

2017年05月19日,绍兴轨道交通集团向中车集团青岛四方公司预订3组4辆编组动车。

2017年09月09日,首列4辆编组的CRH6F-A完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线(0003)。

2018年03月24日,绍兴轨道交通集团3组CRH6F-A交付,投入绍兴市域铁路运营,分别命名为“兰亭号”“鉴湖号”“稽山号”(0440-0442)。

2018年04月29日,宁波余姚城际铁路增购的1组CRH6F-A交付,投入宁波市域铁路运营,列车命名为“明阳号”(0443,原样车CRH6F-A-0003)。

2019年01月05日,长株潭城际铁路增购的6组CRH6F-A逐步投入运营(0445-0450)。

2019年07月01日,海口市域铁路开通运营,使用7组CRH6F-A动车组,分别为7种涂装(0461-0467)。

2019年12月30日,连云港市域铁路开通运营,使用3组CRH6F-A动车组(0468-0470)。

2020年05月,阳泉市域铁路的3组CRH6F-A动车组交付。

2020年06月,北京市郊铁路S5线招标6组4辆编组动车组,CRH6F-A中标。

2020年09月24日,阳泉市域铁路(阳大铁路)开通运营(0471-0470)。

2020年09月30日,北京市郊铁路S5线CRH6F-A动车组正式投入运营(0491-0496)。

2020年07月,海口市域铁路增购两组CRH6F-A,开行至澄迈的市域列车(0497-0498),2021年11月投入运营。

台州市域铁路采购2组CRH6F-A动车组(0499-0500,0500后改为0211)。

2021年04月01日,珠三角城际轨道交通招标采购30列CRH6型四编组动车组,其中7组为CRH6F-A。

2021年06月25日,公布中标结果,中车广东轨道交通车辆有限公司中标。

2021年11至12月,中车广东产CRH6F-A下线。

视频
[进站]CRH6F-A-0492担当S511(北京北-怀柔北)进清河站
2021年10月17日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
[提验]市郊铁路S5线怀密号首乘!
2021年08月08日 这是真正的CRH6041 去bilibli查看更多
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CRH6F-A-0211 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2021年08月投运(共1组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - 208 - 32 - - - - - 500
台州市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0440~0442 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2018年03月投运(共3组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
绍兴市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0443 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2018年04月投运(共1组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
宁波市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0445~0450 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2019年01月投运(共6组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
长株潭城际铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0461~0467、0497~0498 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2019年07月投运(共9组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
海口市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车),涂装不同
CRH6F-A-0468~0470 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2019年12月投运(共3组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
连云港市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0471~0473 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2020年09月投运(共3组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
阳大铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0491~0496 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2020年09月投运(共6组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
北京城市铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0499 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
2021年08月投运(共1组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - 208 - 32 - - - - - 500
台州市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
CRH6F-A-0652~0658(待确认) 配属
中车广东轨道交通车辆有限公司制造
2022年01月出厂(共7组)
编组及定员*
01
Mc
ZE (48+6)
02
Tp
ZE (56+10)
03
Tp
ZE (56+10)
04
Mc
ZE (48+6)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
240 - - - - - 208 32 - - - - - 500
台州市域铁路,无电茶炉,一个卫生间(3车)
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
洗手间
Image Image
@京彩上铁 /摄
技术参数
速度
160 km/h
设计
160 km/h
运营
200 km/h
实验
外观
2M2T
编组
101.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
16.5 t
最大轴重
193.3 t
整备质量
动力
YQ275 × 8
电机型号
322 kw
电机功率
2576 kw
装机功率
2499 kw
轮周功率
性能
2.88 km/h/s
启动加速度
850 m
制动距离(160 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200H/C LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
相关推荐
关于数据与免责声明

本站的数据均来自公开资料,我们无法保证数据的准确性和时效性,我们对使用本站数据造成的后果不负任何责任。所有企业及城市Logo仅作示意。
本站所有动车组萌化头像均获得著作权,登记号苏作登字-2021-F-00152157,著作权人慧伊创新科技(北京)有限公司。未经同意不得转发或进行二次创作,否则将追究法律责任。