@CRH380A-6059L /摄

CRH6A系列动车组

共81组

2020年02月27日更新 |
车型简介

时速200 km/h的CRH6A城际动车组由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制,是我国首个城际动车组Cinova技术平台上诞生的首个产品。

CRH6A型动车组主要用于中短途城际、市域运输,以公交化的运营模式为主,最高运营速度为200 km/h。

和谐号CRH6型是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型轨道交通装备,填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。

它继承了“和谐号”系列高速动车组成熟、安全、舒适和可靠等优点,既能高速持续运行,可满足与常规铁路与高速铁路互联互通,又够满足快起快停、快速乘降、大载客量等统地铁和轻轨的轻型优点,起到衔接高铁和城轨的纽带作用,有效完善我国轨道交通层次架构。

发展历程

第一列CRH6A(CRH6A-4001)于2012年11月交付试运行,试运里程为30万公里。

4001、4002在铁科院进行试验后,于2013年3月,在广珠城际铁路进行试运营一直持续至12月。

其中CRH6A-4002于2013年6月6日抵达成都东动车运用所,进行重载测试,于2014年春运期间投入载客试运营。

2013年5月6日,第三列CRH6A(CRH6A-4501)在南京浦镇车辆有限公司正式下线

2013年5月28日,中车新会基地生产的CRH6A正式下线

2014年2月12日,CRH6A-4002首次在成灌城际铁路载客试运行,这亦代表着CRH6正式投入商业化运营。

2016年3月30日,CRH6A投入莞惠城际铁路运营。

技术特征

CRH6A为动力分散、交-直-交传动电动车组,采用轻量化车体、大轴重转向架、变频变压牵引控制、电空复合制动等核心技术,很好地适应大站停及站站停等不同运营模式的需求。

运行于佛肇城际线和惠莞城际线的CRH6A均采用CTCS-2+ATO,能够实现自动驾驶。


 CRH6A
2020年02月27日更新 |

双门版
发展历程

2017年4月28日,广珠城际铁路新版本CRH6A正式上线运行。

2018年1月12日,12组CRH6A投入广深城际线,为春运保驾护航。

2018年2月10日,郑州中原城市圈城际铁路(郑开线、郑焦线、新郑机场线等)逐步更换为8组CRH6A动车组,替换CRH2A等干线动车组。

2018年3月,广州铁路局集团公司再次购买6组CRH6A动车组,计划投入广州东-潮汕等线路。

技术细节

CRH6A为动力分散、交-直-交传动电动车组,采用轻量化车体、大轴重转向架、变频变压牵引控制、电空复合制动等核心技术,很好地适应大站停及站站停等不同运营模式的需求。与佛肇和莞惠的版本相比,广珠及之后其他线路使用的CRH6A不支持ATO自动驾驶,而支持LKJ2000,可以跨线运行于其他既有线路。

设计细节

广珠及之后其他线路使用的CRH6A,内部构造与广佛肇和莞惠的CRH6A区别不大,但还是做了一些小改动。

列车在1车和8车的驾驶室后面,增加了机械师室。

列车在4车和5车之间,在4车的端部增加了一个列车长监控室。

列车在洗手间的对面,增加了工具柜。


 CRH6A(ATO)
2020年02月27日更新 |

自动驾驶ATO版

2016年3月30日,CRH6A投入莞惠城际铁路运营。

技术细节

CRH6A为动力分散、交-直-交传动电动车组,采用轻量化车体、大轴重转向架、变频变压牵引控制、电空复合制动等核心技术,很好地适应大站停及站站停等不同运营模式的需求。

运行于佛肇城际线和惠莞城际线的CRH6A均采用CTCS-2+ATO,能够实现自动驾驶。


 CRH6A(三门)
2020年02月27日更新 |

三门版

为了进一步提高车辆的适应能力,满足大运量交通系统的需求,新一代CRH6A由传统的双门改为三门,增加的乘客门,可以大幅度提高乘客乘降速度,提高线路运行效率。

目前,CRH6A已经广泛在国内主要城市圈运行。列车最大载客量可达1480人左右。

2017年4月28日,CRH6A开始逐步替换广珠城际铁路上运营的CRH1A。

2017年9月28日,金山铁路迎来开通运营五周年,2组CRH6A动车上线运行,更好地满足上下班高峰时段的旅客出行。

2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线正式开通,5组CRH6A投入运营。

 CRH6A(舒适版)
2020年08月02日更新 |

舒适版

为了解决时速250km/h的动车组在时速200km/h的线路上运行造成的浪费,也避免城际版本的CRH6A座椅角度不可调且卫生间较少,运行长距离的车次造成乘客不适,因此广州局集团定制了一批带有一等座和餐车的CRH6A。

其中投入运营的列车中,4132-4137主要运行广深铁路,为中车四方生产,4502-4509主要运行江湛铁路,为中车广东生产。

1 M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
2 ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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