NYF1型是南车四方研发的可变编组动力分散液力传动内燃城际动车组。

技术特征

NYF1是四方厂于2001年研制的动力分散液力传动内燃动车组，开发代号SFD13，是国内第一列动力分散内燃动车组。动车组采用液力传动，以两动作为一单元，采用固定编组形式。动车的动力装置及其辅助装置均布置在车下，车上部分仅设有司机室和客室。动车头部为流线型，车体为低高度鼓形断面，车门为弧形电控风动塞拉门，采用集中独立供电，全列车空调。动车车下设有一台Cummins QSK 19-R卧式柴油机，液力传动装置采用日本新泻TACN33-3002型变速箱。辅助传动系统采用静液压系统驱动辅助发电机、冷却装置。车下设有交流螺杆泵。通过静液压马达驱动的辅助发电机组给动车提供电源。

发展历程

列车2001年10月制造样车，2002年被柳州铁路局当作公务用车，命名为天安A（0001/0002）。

使用时间不长，由于运用成本高而停用。

封存于桂林工务段。