CR200J1-B动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

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发展历程

初期生产三组试验车，其中包括株洲+浦镇CR200J-2201（FXD1-J0201）、大连+唐山CR200J-1201（FXD3-J0201）、大同+四方CR200J-4201（FXD3-J8201）三组。

2020年04月11日，株洲厂首台FXD1J-0201动力车启程前往北京。

2020年04月19日，拖车抵达北京。

2020年05月18日，CR200J-2201（FXD1-J0201）抵达上海进行测试。

2020年05月22日，参与通沪铁路联调联试。

2020年06月06日，前往陕西进行测试。

2021年09月10日，中老铁路中方采购3组160 km/h动力集中动车组。

2021年10月16日，FXD1-J0202抵达南京浦镇，将作为量产车首台机车。

交付与配属

2021年11月02日，CR200J1-2049（FXD1-J0203）/2050（FXD1-J0204）交付太原局集团

2021年11月12日，2049/2050投入太原至吕梁至柳林运营（归还之前从昆明借用的2组）。

2021年11月中下旬，多组列车相继交付昆明局集团。

2021年12月03日，中老铁路（玉磨铁路）开通。

2021年12月起在京哈线北京至沈阳段投入运营。

2021年8月招标的其余列车在2021年12月全部交付。

2022年12月14日，CR200J1-B-2075（FXD1-J0228）/CR200J1-B-2081（FXD1-J0234）出厂交付昆明局集团。

2022年12月24日，CR200J1-B-2082（FXD1-J0235）/CR200J1-B-2083（FXD1-J0236）出厂交付西安局集团。

样车信息

CR200J-2071（FXD1-J0201）为原样车2201。

查看系列详情及相关车型

招标信息

2021年08月24日招标24组(2021TDZC-4-160JD)，
2021年09月17日公布中标结果，中车浦镇+株洲中标。
车号2048-2071。含样车，2071为样车2201。

2021年09月10日招标3组(2021TDZC-5-160JD)，
2021年10月16日公布中标结果，中车浦镇+株洲中标。
车号2072-2074。

2022年09月16日招标10组(2022TDZC-1-160JD)，
2022年11月02日公布中标结果，中车浦镇+株洲中标。
车号2075-2084。

图 / Aiklld2364

外观

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

高海拔

＞3000 m

技术参数

速度

160 km/h

设计速度

165 km/h

运营速度

外观

1M8T

编组

232.4 m

全长

3360 mm

宽度

4436 mm

车体高度

28300 mm

头车车钩中心距

27955 mm

头车车体长度

26300 mm

中间车车钩中心距

25500 mm

中间车车体长度

18000 mm

转向架中心距

2600 mm

转向架轴距

1250/915 mm

新轮轮径(动/拖车)

880 mm

车钩中心高度

880 mm

中间车钩高度

14 t

自重轴重

15.9 t

最大轴重

动力

FXD1-J0200

动力车型号

中车株洲电力机车有限公司

制造厂商

19979 mm

车钩中心距

9000 mm

转向架中心距

2900 mm

转向架轴距

19.5 t

最大轴重

Bo'Bo'

轴式

YQ1430-1 × 4

电机型号

1430 kw

电机功率

5720 kw

装机功率

5600 kw

轮周功率

240 kN

起动牵引力

性能

1.26 km/h/s

启动加速度

150 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

-40~40 ℃

工作温度

控制

LKJ2000

列控系统

有

停放制动

DAS200

受电弓型号

17.5 ~ 31 kV

正常运行网压

4748 / 7156 mm

落弓/最大高度

5048 ~ 6956 mm

受电弓工作高度

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

服务设施

Air Condition

空调

Wi-Fi

无线局域网

AC 220v

电源插座

USB

充电插座

餐吧

餐饮服务场所

电茶炉

热饮用水

卫生间

座便/蹲便

无障碍设施

残障人士友好

婴儿护理设施

婴儿友好

电源插座位置

一等座

二等座

编组与席位

全列编组

720

全列定员

动力车 Mpc FDX1J

01车 T ZE (98)

02车 T ZE (98)

03车 T ZE (98)

04车 T ZEC (76)

05车 T ZE (98)

06车 T ZE (98)

07车 T ZE (98)

08车 Tc KZ(ZY) (56)

席位及数量

一等座

china-emu.cn

664

二等座

china-emu.cn

座椅不可改变朝向

厂商及批次

中车南京浦镇车辆有限公司制造

27组 CR200J1-B-2048~2074

动力车由中车株洲电力机车有限公司制造
首批2020年04月出厂，2021年11月投运

10组 CR200J1-B-2075~2084

动力车由中车株洲电力机车有限公司制造
2022年11月出厂

示意图为自动生成，仅供参考。

2022年12月24日更新

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

配属

CR200J1-B

主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

CR200J1-B

主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程