本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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EMU800

2014年01月问世 共43组

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动车组列车
台铁动车组
EMU800

EMU800由台湾车辆与日本车辆共同制造,电气系统为日本东芝制,采用东芝COV098-A0 IGBT-VVVF,采用SEA-431型220 kW鼠笼式三相异步电动机,动力车使用ND-741M型转向架,无动力车采用ND-741型转向架,采用无摇枕式转向架,一系悬挂为圆锥型橡胶弹簧,二系悬挂为空气弹簧并配备抗蛇行减震器。最高载客量为1262人,包括352个座位及910个立位。EMU800后续增购的6列将车头黄、蓝色部分涂装对调,另外车身中段线条也将黄、蓝色部分比例由1:1调整为3:1,顶端黄色带下方新增一条蓝色,凸显与先期编组制造年份之差异。

首批2列原型车2013年08月下旬交付,2014年01月正式运营,其余于2015年05月29日交付。2015年06月09日因为日币贬值关系,使得当初的采购EMU800型列车经费因汇差而产生余款,台铁宣布将再增购EMU800型列车共计6列12组48辆。增购车于2016年08月交付,2017年04月12日全部交付,2017年05月23日全数投入运营。

技术参数
速度
140 km/h
设计速度
130 km/h
运营速度
外观
4M4T
编组
164.3 m
全长
2889 mm
宽度
3958 mm
车体高度
21250 mm
头车车钩中心距
20300 mm
中间车车钩中心距
860 mm
新轮轮径(动/拖车)
10 t
自重轴重
13 t
最大轴重
316 t
整备质量
1067 mm
轨距
动力
SEA-431 × 16
电机型号
220 kw
电机功率
3520 kw
轮周功率
AC25kV 60Hz
供电制式
性能
2.52 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
0~45
工作温度
控制
ERTMS/ETCS1
列控系统
更多
停放制动
4227/- mm
落弓/最大高度
服务设施
Air Condition
空调
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
8
全列编组

1262
全列定员
   01车 Tc (16)
02车 M (56)
03车 Tp (48)
04车 M (56)
05车 M (56)
06车 Tp (48)
07车 M (56)
   08车 Tc (16)
席位及数量
352
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
立席约910。座椅不可改变朝向
厂商及批次
日本车辆 制造
43组 EMU-801+802~873+874、881+882~891+892
首批2007年08月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2023年12月10日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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