EMU800动车组2014年01月问世,属于台铁电联车系列,4M4T编组,列车全长164.3 m,设计速度140 km/h, 。
EMU800
EMU Train was born in January 2014, belongs to the 台铁电联车 series, 4M4T in marshalling, the hole length is 164.3 m, has a maximum design speed of 140 km/h,
電車の型番ですEMU800,
2014年01月に誕生しました,台铁电联车系列に属します,列車の編成はこうです4M4T,
列車の全長は164.3 メートルです, 設計速度は140 km/hですが,
EMU800由台湾车辆与日本车辆共同制造,电气系统为日本东芝制,采用东芝COV098-A0 IGBT-VVVF,采用SEA-431型220 kW鼠笼式三相异步电动机,动力车使用ND-741M型转向架,无动力车采用ND-741型转向架,采用无摇枕式转向架,一系悬挂为圆锥型橡胶弹簧,二系悬挂为空气弹簧并配备抗蛇行减震器。最高载客量为1262人,包括352个座位及910个立位。EMU800后续增购的6列将车头黄、蓝色部分涂装对调,另外车身中段线条也将黄、蓝色部分比例由1:1调整为3:1,顶端黄色带下方新增一条蓝色,凸显与先期编组制造年份之差异。
首批2列原型车2013年08月下旬交付,2014年01月正式运营,其余于2015年05月29日交付。2015年06月09日因为日币贬值关系,使得当初的采购EMU800型列车经费因汇差而产生余款,台铁宣布将再增购EMU800型列车共计6列12组48辆。增购车于2016年08月交付,2017年04月12日全部交付,2017年05月23日全数投入运营。