CR200J2(长编组样车)动车组2018年08月问世,属于CR200J(1.0)系列,2M16T编组,列车全长465.17 m,设计速度160 km/h, 。
CR200J2 with Sleepers (Engineering samples)
EMU Train was born in Jult 2018, belongs to the CR200J(1.0) series, 2M16T in marshalling, the hole length is 465.17 m, has a maximum design speed of 160 km/h,
電車の型番ですCR200J2(18両列車の試作車です),
2018年08月に誕生しました,CR200J(1.0)系列に属します,列車の編成はこうです2M16T,
列車の全長は465.17 メートルです, 設計速度は160 km/hですが,
2018年08月,长客长编组样车7003和四方长编组样车7004抵达环铁进行测试。
两组列车试验后返厂,未投入运营,部分车厢改造为教学用,其余车厢封存在厂内。
存在的问题和不足
CR200J第一代存在一系列的问题。采用和普速列车类似的车厢风挡结构,在过弯时会摩擦发出声音且气密性不足。较窄的车厢宽度导致坐席和过道宽度不足,影响乘坐体验。
长编组动力车在两端,受电弓间距不能适应不同双断口分相的无电区及中性区长度,超出大部分新建客运专线的要求,因此不能在大部分新建客运专线运行。