为构建现代化铁路科技创新体系，不断提升铁路科技自强能力，加快机车车辆新技术应用，完善复兴号动力集中动车组系列化，面向200 km/h客货共线铁路客运及跨线运用，同时兼顾川藏铁路移动装备潜在需求，助力“一带一路”倡议，实现动力集中动车组关键技术的迭代和自主可控，有必要研制并形成复兴号200 km/h速度等级的动力集中动车组平台。

CR220J货运动车组单节车载重18吨，容积180m³，能够使铁路货运在运输时效和服务品质上的全面提升，充分利用既有线路资源，增强铁路货运产品市场竞争力、降低全社会物流成本。

CR220J3货运动车组于2023年中开始试制，配有带空调的车厢和不带空调的车厢，基本参数与客运动车组一致，能够与客运动车组重联运行，2024年06月22日FXD3D-J0002动力车前往铁科院环铁试验，2025年先后前往西安、成都、昆明等地进行单机和动力车重联试验，2026年04月03日，首次与拖车共同试验，FXD3D-J0002替换原17 t轴重0001动力车与客运动车组在南昆、弥蒙线进行试验。

动力车型号为FXD3D，由中车大连研制生产，2024年05月中旬整车编组完毕并开始进行实验，参与实验的机车为FXD3D-J0002，与0001相比，0002轴重由17 t调整为19.5 t。