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CRH6F-A

2017年09月问世 共33组

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动车组列车
Cinova/CRH6系列
系列详情
CRH6F-A

CRH6F-A是我国首款4辆编组的时速160 km/h的城际动车组,标志着我国城际动车组已形成谱系化,4辆编组能够有效降低采购成本,拉低了市域铁路的门槛,使更多城市迈入市域铁路时代。CRH6F-A已经在全国多地投入运营,采用各地不同的丰富多彩的定制化涂装,已经成为各地美丽的风景。CRH6F-A不同批次列车存在一定的区别,大部分CRH6F-A采用中车时代牵引系统,0440采用永电捷通YGZN2Q255B。

2017年05月19日,绍兴轨道交通集团向中车集团青岛四方公司预订3组4辆编组动车。

2017年09月09日,首列4辆编组的CRH6F-A完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线(0003)。

2018年03月24日,绍兴轨道交通集团3组CRH6F-A交付,投入绍兴市域铁路运营,分别命名为“兰亭号”“鉴湖号”“稽山号”(0440-0442)。

2018年04月29日,宁波余姚城际铁路增购的1组CRH6F-A交付,投入宁波市域铁路运营,列车命名为“明阳号”(0443,原样车CRH6F-A-0003)。

2019年01月05日,长株潭城际铁路增购的6组CRH6F-A逐步投入运营(0445-0450)。

2019年07月01日,海口市域铁路开通运营,使用7组CRH6F-A动车组,分别为7种涂装(0461-0467)。

2019年12月30日,连云港市域铁路开通运营,使用3组CRH6F-A动车组(0468-0470)。

2020年05月,阳泉市域铁路的3组CRH6F-A动车组交付。

2020年06月,北京市郊铁路S5线招标6组4辆编组动车组,CRH6F-A中标。

2020年09月24日,阳泉市域铁路(阳大铁路)开通运营(0471-0470)。

2020年09月30日,北京市郊铁路S5线CRH6F-A动车组正式投入运营(0491-0496)。

2020年07月,海口市域铁路增购两组CRH6F-A,开行至澄迈的市域列车(0497-0498),2021年11月投入运营。

台州市域铁路采购2组CRH6F-A动车组(0499-0500,0500后改为0211)。

2021年04月01日,珠三角城际轨道交通招标采购30列CRH6型四编组动车组,其中7组为CRH6F-A,该车为新一代CRH6系列,与之前CRH6F-A进行了优化升级(见CRH6F-A智能版)。

photo by 京彩上铁
外观
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0461
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0462
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0463
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0464
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0465
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0466
photo by 董邱迪
海口市域铁路CRH6F-A-0467
photo by Aiklld2364
海口市域铁路CRH6F-A-0497/8
photo by HXD3CA7501
阳泉市域铁路CRH6F-A
photo by Leooo_young
(原)连云港市郊铁路列车
photo by 洛洛洛洛洛洛鸽子
台州市郊铁路列车
萧甬铁路杭州南——宁波全区间乘坐体验
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台州市域CRH6F-A和合号列车线路运营与乘车体验
到bilibli查看 洛洛洛洛洛洛鸽子 / 2022年08月31日
市郊铁路S5线怀密号首乘
到bilibli查看 这是真正的CRH6041 / 2021年08月08日
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
200 km/h
最高实验速度
外观
2M2T
编组
101.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车长度
25450 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
16.5 t
最大轴重
193.3 t
整备质量
动力
YQ275/YJ224C × 8
电机型号
322 kw
电机功率
2576 kw
装机功率
2499 kw
轮周功率
性能
2.88 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
3.06 km/h/s
实测最大加速度
130 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~45
工作温度
控制
CTCS2-200H/C LKJ2000
列控系统
更多
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
内饰
photo by 土豆有可爱的小狼牙
海口市域铁路
photo by 土豆有可爱的小狼牙
海口市域铁路
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
4
全列编组

240
全列定员
   01车 Mc ZE (48+6)
02车 Tp ZE (56+10)
03车 Tp ZE (56+10)
04车 Mc ZE (48+6)
席位及数量
208
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
32
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
立席约500。座椅不可改变朝向,无电茶炉,一个卫生间(3车)
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
3组 CRH6F-A-0440~0442
2018年03月投运 
绍兴市域
1组 CRH6F-A-0443
2018年04月投运 
宁波市域
6组 CRH6F-A-0445~0450
2019年01月投运 
长株潭城际
9组 CRH6F-A-0461~0467、0497~0498
2019年07月投运 
海口市域涂装不同
3组 CRH6F-A-0468~0470
2019年12月投运 
连云港市域
3组 CRH6F-A-0471~0473
2020年09月投运 
阳泉阳大铁路
6组 CRH6F-A-0491~0496
2020年09月投运 
北京城市铁路
1组 CRH6F-A-0211
2021年08月投运 
台州市域
1组 CRH6F-A-0499
2021年08月投运 
台州市域
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年05月18日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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一点点不一样的

简要说明:
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