SRC160B4-L - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

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SRC160B4-L - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

SRC160B4-L

2026年09月问世共8列

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动车组列车

中车长春城际动车组系列

SRC160B4-L

列车主要用于上海市域铁路南汇线，可与机场联络线、南枫线跨线运营，4编组列车共8列，其中第1-3列在长春制造；第4-8列由上海长客制造，2026年09月下旬，长客制造的列车下线。2026年09月26日首组列车抵达盐路车辆基地。

参数仅供参考

招标信息

■ 2024年11月29日招标，2025年01月26日公布结果，
中车长客中标8组 (40201-40208)。
中标价格5235万元。主要用于上海市域铁路南汇线。

内容来自公开渠道，仅供参考，如需学术研究请参阅相关论文。

主要技术参数

速度

160 km/h

设计速度

160 km/h

运营速度

外观

100.5 m

全长

3300 mm

宽度

3880 mm

车体高度

25250 mm

头车长度

25000 mm

头车车钩中心距

24500 mm

中间车车体长度

25000 mm

中间车车钩中心距

动力

3M1T

编组

3000 kw

装机功率 250×

YJ-321C4

电机型号

250 kw

额定功率

转向架

CW355D/CW355

转向架型号

17 t

最大允许轴重

17500 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920 mm

新轮轮径(动/拖车)

LMB10

踏面类型

有

停放制动

供电

AC 22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

4640/ mm

落弓/最大高度

性能

~25-45℃

工作温度

3.6km/h/s

标定起动加速度（非实际运用情况）

145 m

通过最小曲线半径

160 + 10 + 160 m

通过最小S型曲线半径

控制

ETB

列车网络

CTCS3-400K ATO

列控系统

同系列或相关车型

CCD2031(4辆编组)

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主要参考文献

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^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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