本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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CR220J系列

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动车组列车
CR220J系列
系列详情
CR220J系列

动力集中动车组具有维护成本低、适应性强的特点,相较于动力分散动车组能够有效降低运用成本。速度200 km/h动力集中动车组的设计,基于成熟可靠的“复兴号”动车组设计平台,遵循先进、可靠、成熟、经济、必须的原则,按简统化、系列化、零部件统型要求开展研究工作,既要保留速度160 km/h动力集中电动车组的一些技术特点,又要满足200 km/h速度等级标准要求,充分利用既有机、客车检修资源,提升列车的技术先进性及舒适性。该系列车型能够替换既有200 km/h及以下线路运行的动力分散动车组,满足既有160 km/h或以下线路与200 km/h线路跨线运行,还可以满足部分普速铁路提速至200 km/h的移动装备需求。

CR220J3
共1组
2024-03
问世时间
1M8T
编组
200 km/h
设计时速
220 km/h
最高实验速度
3360 mm
宽度
4180 mm
高度
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
图 / 本站绘制的概念图

动力车型号为FXD3D,功率7200 kw,由中车大连研制生产,动力车采用轻量化牵引变压器,一体化网络控制,拖车型号为20AA,由中车唐山研制生产,采用轻量化设计,整体结构设计更接近动力分散动车组,转向架采用SW-220G型,采用一体式自密封轴箱轴承,控制车增加司机门和大件行李存放处,一等座由28调整为24席。该车于2023年中开始试制,2024年03月中,首台动力车开始进行测试。2024年04月19日,首台动力车启程前往唐山进行整列试验。

2024年04月20日更新   
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CR220J1
共1组
2024-03
问世时间
1M8T
编组
200 km/h
设计时速
220 km/h
最高实验速度
3360 mm
宽度
4180 mm
高度
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
图 / 本站绘制的概念图

动力车型号为FXD1D,功率7200 kw,由中车株机车研制生产,动力车采用轻量化牵引变压器,一体化网络控制,拖车型号为20AB,由中车南京浦镇研制生产,转向架型号为PW-250G,整车采用轻量化设计,采用一体式自密封轴箱轴承,整体设计更接近动力分散动车组,控制车增加司机门和大件行李存放处,一等座由28调整为24席。该车于2023年中开始试制,2023年09月26日首台转向架通过静载试验,2024年03月拖车完成整车试制,2024年03月底,动力车完成试制。2024年04月20日,首台动力车启程前往南京进行测试。2024年05月18日,首组列车2601启程前往铁科院进行试验。

2024年05月18日更新   
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200 km/h
动力集中货运动车组
(株浦)
共1组
2024-04
问世时间
1M8T
编组
200 km/h
设计时速
3360 mm
宽度
4180 mm
高度
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
图 / 本站绘制的概念图

于2023年中开始试制,配有带空调的车厢和不带空调的车厢,基本参数与客运动车组一致,能够与客运动车组重联运行。动力车型号为FXD1D,由中车株机研制生产,2023年底开始试制,2024年05月中旬整车编组完毕。

2024年05月18日更新   
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200 km/h
动力集中货运动车组
(连唐)
共1组
2024-04
问世时间
1M8T
编组
200 km/h
设计时速
3360 mm
宽度
4180 mm
高度
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
图 / 本站绘制的概念图

于2023年中开始试制,配有带空调的车厢和不带空调的车厢,基本参数与客运动车组一致,能够与客运动车组重联运行,动力车型号为FXD3D,由中车大连研制生产。

2023年12月22日更新   
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用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
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却是静而细腻的心思。

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