CJ3型（CRH3F）动车组设计时速160 km/h，基于既有高速动车组平台设计，整车设计采用欧洲标准，以1M1T作为一个单元，基础版本采用2M2T共4辆编组形式，可灵活扩编至6辆或8辆，具备升级至 200 km/h的能力和重联功能。2025年，该车重新改造，作为氢能试验列车。

发展历程

2016年12月，CJ3型动车组在中车唐山公司下线。 2017年11-12月间，CJ3型动车组参与石济客运专线联调联试工作。 2018年01-08月间，CJ3继续在石济客运专线进行测试。 2019年12月18日，CJ3型城际动车组获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，标志着该型号动车组具备批量生产和上线运营的条件。

中车唐山公司设计制造的双制式供电动车组列车（CJ4），设计最高时速120 km/h，以2M1T作为一个动力单元，可支持3/6编组，采用兼容城市轨道交通A型车界限，支持DC 1.5kV和AC 25kV两种供电制式，兼容CTCS和CBTC列控系统，可实现地铁与国铁不同供电制式的线路贯通运营，客室坐席可根据客流进行调整，满足不同线路的需求。