本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / 幺三铁线

CR400AF

动车组

图 / 捧一池星光

外观

赤龙出鞘

宛如巨龙

图 / 幺三铁线
图 / KoloFrankz
图 / 幺三铁线

标准

中国标准

立足中国走向世界

图 / Leooo_young

操作界面统一

降低学习成本,无需反复培训与学习,减轻劳动强度

图 / Aiklld2364

配件标准统一

不同厂家的配件可相互通用,大幅度降低运用成本

图 / 魔光老徐

自由重联

不同型号、不同厂家生产的列车可任意方向重联,短编组与长编组重联,四组短编组重联

内饰
商务座
一等座
二等座
服务设施

座位状态指示灯

可显示座位当前的占用情况

电力乃现代生活的源泉

每个座位都配备电源插座

AC 220v
电源插座
USB
充电插座

舌尖的体验也是旅途中的重要组成

用餐时间供应正餐,其他时间供应零食

餐吧
餐饮服务场所
电茶炉
热饮用水
在线点餐
沿途特产

每个人,
都有权享受美妙的出行体验

无障碍设施完备,拥有轮椅区和巨大的无障碍卫生间,无障碍车厢各类服务设施还配备盲文说明,能够让每位残障人士的出行更加顺畅,同时,配备婴儿护理台,适合全年龄段旅客,使每个人都能享受旅行的快乐。

无障碍设施
残障人士友好
婴儿护理设施
婴儿友好

轮椅区

无障碍卫生间

盲文说明

图 / 捧一池星光

CR400AF-G

“我也可以不怕冷”

曾经,那一抹蓝

CRH350试制车
图 / Aiklld2364

试制车

0207与0208试制车先后正式完成静态调试、型式试验、动力学实验、空载运行、载客运行等在内的60万公里的考核试验。 历经各种实验与测试,试制车完成了使命,正式投入运营,涂装和坐席已经修改为与量产车相同,但是仍有很多内部细节保留样车的状态。

0207内饰
0208内饰

立足当下,展望未来1

400 km/h 可变轨距动车组
图 / 秦浩博

全能选手

基于CR400AF的400 km/h可变轨距动车组能够在不同气候条件(-50~40℃)、不同轨距(1435/1520 mm)、不同供电制式标准(AC25kV/AC15kV)的国际铁路间运行,具有节能环保、主动安全、智能维护等特点,是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果,也为后续CR450的研制奠定基础。

立足当下,展望未来2

CR450科技创新工程
图 / KoloFrankz
图 / KoloFrankz
图 / DF4D3045是机破怪

虽然外表相同

“但是,外表不重要”

CR400AF-J-0002是下一代CR450动车组试验列车,搭载CR450轻量化转向架、牵引高压、制动、减阻降噪等4大类12项新技术部件,2023年06月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,06月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR450动车组研制取得阶段性成果,为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。

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高手

深藏不露

“心怀梦想,哪里都是舞台”

图 / KoloFrankz

中国标准,走向世界

高速铁路及高速动车组首次出口
图 / Aiklld2364

“挥手告别故乡”

2017年,在中国铁路总公司的主导下,作为承包商联合体成员的中车青岛四方股份公司,确定为印度尼西亚雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组及1列高速综合检测列车。该项目全部采用中国高铁技术和装备,借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验,是中国高铁标准走出去的第一单,标志着中国铁路装备从“产品+技术+服务”走出去,进一步升级到“产品+技术+服务+标准”走出去。)

 CR400AF系列 发展历程 
(since 2014)

本系列自2014年09月完成设计,至2015年06月样车下线,2017年05月正式量产,在近三年的试验中,实现了高速动车组技术从跟跑到领跑的,取得了重大的突破,作为中国标准动车组的开篇之作,在行业内树立了中国标准,在中国高速动车组发展历程中起到了举足轻重的作用,后续还衍生出时速400公里可变轨距动车组和新一代高速综合检测列车,在下一代CR450动车组的研制中起到至关重要的作用,本系列还是首款走向世界的中国高速动车组。

了解更多…
 CR400AF系列 已问世车型 
(12个型号)
 CR400AF 后续系列 
(since 2020)

CR400AF智能系列

刚柔并进

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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