本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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图 / Leooo_young

CRH6F

2013年07月问世 共21组

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动车组列车
Cinova/CRH6系列
系列详情
CRH6F

CRH6F型城际动车组,定员载客量达1502人(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1998人(包括座席及站席,按每平方米站立6人计算)。车内继承了CRH系列动车的设计,同时结合了地铁列车快捷便利的特点,采用大宽度通道,车厢端部设有扶手,同时还有翻转座椅及无障碍设施。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大,更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。列车座位同样采用2+2布置,但座椅不可调节或翻转,列车在3、6号车设卫生间。

为了适应城际客流量大、快速乘降的要求,CRH6F型动车组采用大开度车门,每节车厢设有3组1300mm宽的对开塞拉门,在超员状态下单侧开门可实现30s内一半旅客上车和一半旅客下车。同时具有障碍物检测功能。

CRH6F型动车组采用速度-粘着控制的电空复合制动技术,满足城际和市域运行长坡道、短站距快起快停、频繁制动的要求。同时列车气密性较好,可满足线路频繁出入隧道和在地下运行的需求。

样车

自2012年CRH6系列首次面世,由不同厂家采用不同技术方案制造了多组样车,包括:四方CRH6A-4001、四方CRH6A-4002(三门)、四方CRH6F-4003、浦镇CRH6A-4501、浦镇CRH6A-4502(三门)、浦镇CRH6F-4503(国产牵引制动)、浦镇CRH6F-4504(西门子牵引克诺尔制动)、四方和江门合作CRH6A-4505、四方和浦镇合作CRH6A-4506、浦镇和江门合作CRH6A-4507、江门CRH6A-4508-4510、江门CRH6F-4511、江门CRH6F-4512,样车陆续在广珠城际、成灌、邕北、大西等众多线路进行了试验。

  • 2013年07月03日,四方首组样车为CRH6F-4003下线 。
  • 2013年11月,首列CRH6F-4003在北京环铁进行试验。
  • 2014年06月,CRH6F-4003在昆明铁路局进行空载试验。
  • 2015年07月11日,CRH6F-4003首次担当D9671南宁东~北海载客试运行。
  • 2016年03月25日,浦镇CRH6F-4503、4504下线。
  • 2016年05月06日,CRH6F型动车组正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。
  • 2016年08月,中车广东(江门)CRH6F-4511、CRH6F-4512下线。
  • 2016年08月22日,CRH6A-4502、CRH6F-4503、CRH6F-4512在大西高铁进行测试。
  • 2016年11月25日,CRH6F-4511前往北京进行测试。

2020年03月,广东珠三角城际轨道交通采购原5组样车。其中包含三组CRH6F,原样车CRH6A-4002更名为CRH6A-0478;原样车CRH6F-4003更名为CRH6F-0479;原样车CRH6A-4502更名为CRH6A-0649;原样车CRH6F-4503更名为CRH6F-0650;原样车CRH6F-4511更名为CRH6F-0651;五组车均使用CTCS3-300T + ATO。2022年,CRH6F-4504改号为CRH6F-0001并配属广东城际惠州动车所。

截至2024年01月,除CRH6F-4512之外,其余样车均已投入运营。6F样车先后在穗深城际、佛肇城际运行,随着广东城际铁路交由广东城际运营,上述4组CRH6F样车目前(2024年05月)均配属于广东城际,运行于广惠、广肇城际铁路。

量产与交付

2016年12月26日,长株潭城际铁路开通运营,采用5组CRH6F动车组(0409-0413)。

2017年06月10日,宁波余姚市域铁路开通运营,采用2组CRH6F动车组(0418-0419)。

2017年09月21日,石长线开通动车组服务,采用3组CRH6F动车组(0430-0432)。

2017年12月26日,长株潭城际铁路西延线开通,增购3组CRH6F(0432-0435)。

2019年12月13日,上海市域铁路金山线新增4组CRH6F动车组(0474-0477)。

2021年10月,CRH6F-0409~0411转配海南。

细节分析

不同批次配置有所不同。CRH6F-0409~0413在1、8车设有两个卫生间,0430~0435在1、3、6、8车设有四个卫生间;上海金山线0474-0477同样设有四个卫生间。运行在广东城际铁路的CRH6F-0479、0650、0651涂装为广东城际涂装(蓝带在上)支持ATO,采用CTCS3-300S+ATO。

图 / 京彩上铁
外观
图 / Leooo_young
CRH6F样车
CRH6F-0411担当C7362(三亚-海口)进临高南站
到bilibli查看 4O4你在说什么 / 2022年05月07日
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
外观
4M4T
编组
201.4 m
全长
3300 mm
宽度
3860 mm
车体高度
25700 mm
头车长度
25450 mm
头车车钩中心距
25000 mm
中间车车钩中心距
24500 mm
中间车车体长度
17500 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
860/790 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
950 mm
中间车钩高度
16.5 t
最大轴重
471.6 t
最大质量
383.4 t
整备质量
动力
YQ275 × 16
电机型号
322 kw
电机功率
5152 kw
装机功率
4998 kw
轮周功率
性能
2.88 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
130 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-10~45
工作温度
控制
CTCS2-200H/C ATO LKJ2000
列控系统
更多
LMA
踏面类型
停放制动
DSA200
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
4748 / 7156 mm
落弓/最大高度
5048 ~ 6956 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
编组与席位
本车型有多种版本
二卫生间
8
全列编组

512
全列定员
   01车 Tc ZE (48+4)
02车 M ZE (56+12)
03车 Tp ZE (56+12)
04车 M ZE (56+12)
05车 M ZE (56+12)
06车 Tp ZE (56+12)
07车 M ZE (56+12)
08车 Tc ZE (48+4)
席位及数量
432
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
80
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
立席约1000。座椅不可改变朝向,无电茶炉,两个卫生间(1/8车)
厂商及批次
中车广东轨道交通车辆有限公司
1组 CRH6F-0651
 
样车(原CRH6F-4511)
中车南京浦镇车辆有限公司
1组 CRH6F-0001
 
样车(原CRH6F-4504)
1组 CRH6F-0650
 
样车(原CRH6F-4503)
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
5组 CRH6F-0409~0413
2016年12月投运 
长株潭城际
2组 CRH6F-0418~0419
2017年04月投运 
宁波市域
4组 CRH6F-0474~0477
2019年12月投运 
上海市郊铁路
1组 CRH6F-0479
 
样车(原CRH6F-4003)
四卫生间
8
全列编组

480
全列定员
   01车 Tc ZE (48)
02车 M ZE (56+12)
03车 Tp ZE (56)
04车 M ZE (56+12)
05车 M ZE (56+12)
06车 Tp ZE (56)
07车 M ZE (56+12)
08车 Tc ZE (48)
席位及数量
432
靠背不可调的
二等座
china-emu.cn
48
折叠座
或纵向座
china-emu.cn
立席约1000。座椅不可改变朝向,有电茶炉,四个卫生间(1/3/6/8车)
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
6组 CRH6F-0430~0435
2017年09月投运 
湖南城际
示意图为自动生成,仅供参考。
2024年05月27日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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