China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
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中国城市轨道交通列车逐梦之路
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动车组列车
城市轨道交通列车
早期探索
城市轨道交通列车
DL3000
大连/鞍山/长春
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
43
数量
1934-1943
图片来自网络
DL4000
大连
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
14
数量
1935-1938
图片来自网络
DL1000
大连
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
35
数量
1951
图片来自网络
DL1000
鞍山
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
47
数量
1955-1960
图片来自网络
DL1000
长春
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
9
数量
1955-1960
图片来自网络
DL1000
哈尔滨
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
40
数量
1958
图片来自网络
DL7000
大连
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
12
数量
1983/1990
图片来自网络
DL621
大连
45
km/h
速度
2M
编组
15
数量
1983/1990
图片来自网络
DL7000
鞍山
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
25
数量
1983-1985
图片来自网络
DL7000
长春
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
10
数量
1984
图片来自网络
DL8000
大连/长春
45
km/h
速度
0.5M0.5T
编组
30
数量
1997-1998
图片来自网络
DK1
北京
80
km/h
速度
2M
编组
1
数量
1966-1967
图片来自网络
DK2
北京
80
km/h
速度
1M
编组
38
数量
1969-1970
图片来自网络
DK3
北京/天津
80
km/h
速度
1M
编组
16
数量
1969-1971
图片来自网络
DK6
北京
80
km/h
速度
2M
编组
2
数量
1979
图片来自网络
DK8
北京
80
km/h
速度
4M
编组
13
数量
1982
图片来自网络
DK8A
天津
80
km/h
速度
3M
编组
2
数量
1982
图片来自网络
DK9
北京
80
km/h
速度
2M
编组
2
数量
1983
图片来自网络
BSSA-3000
北京
80
km/h
速度
2M1T
编组
1
数量
1984
图片来自网络
DK11
北京
80
km/h
速度
4M
编组
19
数量
1984-1985
图片来自网络
DK16
北京
80
km/h
速度
4M
编组
16
数量
1986-1989
图片来自网络
DK16A
北京
80
km/h
速度
4M
编组
13
数量
1986-1989
图片来自网络
DKZ1
北京/天津
80
km/h
速度
2M1T
编组
1
数量
1987
图片来自网络
TJM-1000
天津
80
km/h
速度
2M1T
编组
2
数量
1987
图片来自网络
DK19
北京
80
km/h
速度
1M
编组
1
数量
1989
图片来自网络
BD1
北京
80
km/h
速度
6M
编组
4
数量
1990-1992
图片来自网络
DK20
北京
80
km/h
速度
6M
编组
7
数量
1994-1995
图片来自网络
BD2
北京
80
km/h
速度
编组
12
数量
1994-1998
图片来自网络
BD3
北京
80
km/h
速度
1M
编组
2
数量
1996
图片来自网络
出口列车
DKZ2
伊朗(德黑兰)
80
km/h
速度
7M
编组
31
数量
1996-1998
图片来自网络
TM1
伊朗(德黑兰)
140
km/h
速度
2M10T
编组
10
数量
1997-1999
图片来自网络
DKZ3
伊朗(德黑兰)
80
km/h
速度
5M2T
编组
数量
1997-1999
图片来自网络
SFD03
斯里兰卡
110
km/h
速度
1M2T
编组
15
数量
2000
图片来自网络
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
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