本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
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动车组列车
城市轨道交通列车
PM105
PM105
2016 制造
南京
城市
南京地铁2号线
线路
14
数量
02071x-02098x
编号

PM105由中车南京浦镇车辆有限公司设计制造,目前在南京地铁2号线运营,列车编组为4M2T,最高设计速度90 km/h,当前运营速度80 km/h。南京地铁二号线东延线采用的地铁车辆是目前世界最先进的A型(M系列)宽体列车是地铁车辆家族中载客量最大的一种,这种列车每节长24.4米,宽3米,高3.8米,每列编组为6辆,是目前世界上流行的一种,目前正被亚洲的新加坡等地采用。该地铁车辆具有五大优势:一是技术先进。车体采用宽体技术(车辆外宽3米),动车长22.8米,拖车长24.4米。列车采用交流传动,进一步减少了车载设备,减轻了自重,增加了功率,运行更加快速平稳。车上装有车载计算机系统和ATC自动控制系统,列车既可以由司机驾驶,也可实现无人驾驶。列车在运行中自动报站,驾驶员通过操纵屏幕按钮,可以了解全列车的运行的速度以及到站的距离。列车采用了目前城轨车辆制造中较先进的模拟制动机技术,使列车的停靠精度达到±25mm,也就是说,列车进站停车和车门标志线的误差只有2.5厘米。二是外形优美。列车车头呈流线型,可以最大限度减小运行中空气阻力。车体全部采用铝合金材料做成,具有美观耐腐和自重轻等优点。车门为自动塞拉门,由车载计算机控制,能确保乘客上下车安全。三是启动和制动速度平稳快速。列车采用交流传动,列车最高时速可达到80km/h。从启动到最高速度不到30秒,从高速运行状态到完全制动只需23.4秒。四是车内装饰新颖美观。车内全部采用不锈钢扶手,座椅采用玻璃钢结构,并依据人体的曲线设计,更好的满足乘坐的舒适性。五是载客量较大。由于设计更加科学,车内空间比一般国内地铁车辆大幅增加。单节车厢的载客量为318人(超员421人),整列车载客量1886人(超员2496人),比一般国内地铁车辆增加38%。(来自中车浦镇官网)

技术参数
速度
90 km/h
最高设计速度
80 km/h
运营速度
外观
6A
列车形式
1435 mm
轨距
3000 mm
宽度
3860 mm
最高高度(受电弓落)
3792 mm
车体高度
24400/23798 mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
22800/21880 mm
中间车长度(车钩中心距/车体长度)
1420 mm
车门开度
4325 mm
同车厢车门间距
5500 mm
邻车厢车门间距
动力
=Tc-Mp-M+M-Mp-Tc=
编组
DC1500V
供电制式
受电弓
受电方式
PW80E-Ⅰ
转向架型号
16 t
轴重
控制
GoA2
自动驾驶
载客
1864#6
额定载客
2462#9
最大载客
厂商及批次
14
中车南京浦镇车辆有限公司

主要参考文献

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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